EAT6 ve EAT8 Şanzıman Tamiri
Peugeot, Citroen, Opel ve Ford EAT şanzımanlarında uzman revizyon. Valf gövdesi, mekatronik onarım, tork konvertörü ve garantili işçilik.
EAT Revizyon Sürecimiz
Tanı & Ölçüm
EAT özel OBD taraması, yağ basıncı ve vites geçiş testleri ile arıza kaynağı belirlenir.
Tam Demontaj
Şanzıman komple sökülerek valf gövdesi, tork konvertörü ve mekatronik birim incelenir.
Revizyon & Yenileme
Valf gövdesi, o-ringler, tork konvertörü ve gerekirse mekatronik birlikte değerlendirilir.
Adaptasyon & Test
Fabrika adaptasyon prosedürü ve kapsamlı yol testi ile vites kalitesi doğrulanır.
Servis Verdiğimiz EAT Tipleri
EAT6 (TF-80SC) ve EAT8 (TG-81SC) - PSA ve Ford gruplarında yaygın kullanılan tam otomatik aile.
EAT6 (Aisin TF-80SC)
Peugeot 308, 508, 3008 / Citroen C4, C5 / Ford Mondeo
6 ileri tam otomatik. Valf gövdesi aşınması, tork konvertörü kilitleme sorunları ve adaptasyon hatalarında uzman revizyon.
EAT8 (Aisin TG-81SC)
Peugeot 3008, 5008 / Citroen C5 Aircross / DS / Opel
8 ileri yeni nesil tam otomatik. İleri düzey elektronik kontrol, vites geçiş kalitesi optimizasyonu ve mekatronik onarım.
EAT6 için Valf Gövdesi
Tüm EAT6 şanzımanlar
EAT6'da en sık arıza kaynağı. Zamanla aşınan valf gövdesi orijinal veya geliştirilmiş versiyonla değiştirilir.
EAT Mekatronik Onarım
EAT6 ve EAT8
Elektronik kontrol ünitesi (ECU) arızaları, sensör kalibrasyonu ve yazılım güncellemeleri.
EAT Arıza Belirtileri
EAT6 ve EAT8'de sık karşılaşılan arıza işaretleri. Erken teşhis maliyeti düşürür:
- Vites geçişlerinde sertlik ve vuruntu
- 2'den 3'e geçişte takılma
- R viteste gecikme veya zorlanma
- Yağ basıncı düşüklüğü uyarısı
- Adaptasyon hatası ve sarsıntı
Ücretsiz Ön Tanı
EAT şanzımanınızın durumunu önce inceleyelim. Valf gövdesi mi, mekatronik mi revizyon gerektiğini net maliyet tahmini ile açıklayalım.
EAT Şanzıman için Bizi Arayın
Bostancı Oto Sanayi Sitesi, Orkide Sokak G Blok No:4 - Pazartesi-Cumartesi 08:00-18:00